Pompe à Carburant BOSCH 0 580 254 049 (X1)

Description du produit par oscaro.com :
BOSCH Pompe à carburant pour MERCEDES-BENZ: Série 107 (R107 Roadster), Série 126 (W126 Berline S/SE/SEL,W126 C126 Coupe SEC), Série 201 (190 201), Classe E (124 Break,124 Berline,124 Coupé,124 Cabriolet,210 Berline,210 Break), Classe S (140 Berline,140 Coupé), Série 124 (W124 Berline 200-500,W124 C124 Coupe 200-320,W124 T124 Break 200-320), Classe SLK (170), Classe G (-G,GE-461.2,-GE,-GD,G-461), Série 140 (W140 Berline,W140 C140 Coupé), Classe C (202 Berline), Série 129 (R129 Roadster) (Ref : 0 580 254 049) type de fonctionnement : électrique, marque : BOSCH, avec consigne : non, but du produit : La pompe à carburant est un élément essentiel du système de carburant. Elle est à l’origine du cycle moteur car c’est elle qui fait circuler le carburant. Elle est entraînée par l’intermédiaire d’un relais, activé par le calculateur. Elle injecte dans le tuyau de carburant un niveau d’essence légèrement supérieur aux besoins initiaux. Ce niveau est également uniforme quelle que soit la vitesse, et c’est un régulateur de pression qui réinjecte le surplus dans le circuit afin de réguler l’utilisation du carburant. Enfin, une pompe haute pression maintient la pression lors de l’arrêt du véhicule, dans le but d’éviter les entrées d’air et l’évaporation de l’essence., quand changer : La pompe à carburant peut montrer des signes de faiblesse dans les cas suivant : – difficultés au démarrage, possibilité de caler- à-coups lors de la conduite- moteur en grève ou en fonctionnement erratique- panne malgré un niveau d’essence suffisantLe défaut peut venir du relais de pompe à carburant, c’est pourquoi il est indispensable de vérifier l’état du relais avant de décider de changer la pompe., pourquoi changer : La pompe à carburant est indispensable au fonctionnement du véhicule car c’est elle qui injecte le carburant du réservoir au moteur. Un défaut peut entraîner des désagréments majeurs tels que des fuites ou une panne. …